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quarta-feira, 31 de março de 2010

Retrospectiva - 2009 em fotografia (7ª parte)

Rali Sur do Condado 2009
Manuel Ferreira - Rali de Vila Verde 2009
Subida a Vila de Cortegada 2009
Rali de Barcelos 09
Camião Cross - Montalegre 09
Alberto Hevia - Rali Príncipe das Asturias 09
Sérgio Vallejo - Rali de Ourense 09
Enrique Garcia Ojeda - Rali Rias Baixas 09
Adruzilo Lopes - Rali Torrié 09
Carlos Filipe Santos - Rali Rias Baixas

terça-feira, 30 de março de 2010

Fia ETCC / Racing Weekend - Circuíto Braga 1 - Galeria de imagens II

Novas imagens das várias corridas que o Clube Automóvel do Minho acolheu na pista bracarense
José Monroy
José Carlos Ramos
Ford Escort MKI vs BMW 2002
António João Silva
Alvaro Figueira
Tomas Engstrom
António Nogueira
Renata Parente
Carlos Santos, Rui Silva e Kiko Mora
C. Seifert
Luis Barros
Francisco Carvalho
Carlos Alvarez
Fia ETCC

segunda-feira, 29 de março de 2010

I edição do Rallye de Portugal Revival



Os espectadores que se deslocarem aos troços do Vodafone Rally de Portugal nos dois últimos dias de provas quase não terão tempo para descansar em termos de emoções, pois a organização da prova acaba de acrescentar mais um motivo de grande atracção aos muitos que já caracterizam a edição deste ano da competição portuguesa pontuável para o WRC - Campeonato do Mundo de Ralis.
Na verdade, 2010 será palco da primeira edição do Rallye de Portugal Revival, uma prova destinada a carros clássicos, com data de construção até 1982, exceptuando-se apenas os modelos de tracção às quatro rodas, e que evoluirão entre as duas passagens dos concorrentes participantes no WRC, dando assim continuidade ao elevado grau de espectacularidade do evento, que quase não terá tempos mortos ao longo dos seus dois últimos dias.
Nesta primeira edição do Rally de Portugal Revival estima-se que participem cerca de duas dezenas de concorrentes - até porque o intervalo entre as duas passagens limita esse número de inscritos - sendo certo que será possível ver os melhores pilotos nacionais da categoria frente a nomes estrangeiros com palmarés firmado neste tipo de competição, e carros que marcaram épocas importantes nos ralis mundiais, como o Ford Escort RS ou o Lancia Stratos, entre outros.
No programa da prova, as verificações técnicas estão previstas para quinta-feira, dia 27 de Maio, e nesse mesmo dia os participantes farão o shakedown e disputarão a primeira Super Especial, no Estádio do Algarve, num horário que antecederá o dos participantes no WRC.
O dia de sexta-feira será preenchido com o reconhecimento das classificativas e o segundo dia de prova terá o seu início pelas 09h55 de sábado, dia 29 de Maio, com uma única passagem pelos troços de Almodôvar, Vascão e S. Brás de Alportel. No último dia de competição - no domingo, 30 de Maio - a partida está prevista para as 07h50, disputando os concorrentes as classificativas de Felizes e Loulé, concluindo a sua actuação com nova passagem pela Super Especial do Estádio, tal como no primeiro dia antes dos concorrentes ao evento do WRC.
O Rallye de Portugal Revival será, pois, mais um elemento de enriquecimento do programa global do Vodafone Rally de Portugal, tudo a justificar cada vez mais a presença de uma vasta multidão por estradas alentejanas e algarvias.





Vitor Sá no CPR com S2000

foto de Nuno Abreu - SportMotores.com
Segundo noticia avancada pela RTP, Vitor Sá vai passar a tripular um Peugeot 207 S2000 já a partir da próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis. O piloto Madeirense troca o Mitsubishi com que alinhou no Rali Torrié pelo S2000 com o objectivo de ganhar rodagem e experiencia principalmente em pisos de Terra.

domingo, 28 de março de 2010

Fia ETCC / Racing Weekend - Circuíto Braga 1 - Galeria de imagens I

Terminou a primeira grande festa do automobilismo no Circuito Vasco Sameiro para a presente temporada. Muitas foram as corridas, com excelentes carros e pilotos em pista que deram origem a várias lutas bem interessantes. O ponto alto foi, sem duvida, a vitória do Portugues César Campaniço na 2ª corrida da Taça da Europa de Turismos.
Mas os GTs, em estreia nacional, e os Clássicos, com grelhas muito bem preenchidas, tambem estiveram em destaque.
Menos bem parece estar o PTCC, que teve em Braga o seu início apenas com 6 concorrentes, muito pouco para uma competição que deveria ser a "raínha" da Velocidade Nacional.
Fique agora com as primeiras imagens.
















sábado, 27 de março de 2010

Fia ETCC em Braga já teve inicio

foto Clube Automóvel do Minho - http://www.camminho.com/
O programa oficial da visita da Taça Europeia de Carros de Turismo (FIA ETCC) a Braga, começou esta sexta-feira, com as primeiras sessões de treinos livres, com uma das competições nacionais, - Campeonato de Portugal de GT e Campeonato de Portugal de Sport Protótipos -, a ter já a qualificação.
De resto, Campeonato Portugal de Circuitos (PTCC), Campeonato de Portugal de Clássicos 1300, Campeonato de Portugal de Clássicos e Taça Nacional de Clássicos, para além do ETCC, apenas cumpriram sessões de adaptação à pista.
Em termos internacionais, na primeira sessão livre, o britânico James Thompson, campeão em título, foi o mais rápido, estabelecendo mesmo o melhor tempos do dia, sendo seguido por Timur Sadredinov e Marin Colak. César Campaniço, o único português presente foi o sétimo mais rápido. Na segunda sessão, foi a vez o turco Ibrahim Okyay ser o melhor, logo seguido por Thompson, enquanto o dinamarquês Kristian Poulsen, foi terceiro. Campaniço, desta vez foi o sexto melhor. Por fim, o piloto português deu um ar da sua graça na derradeira sessão e foi o melhor, deixando nas posições seguintes Colak e o sueco Tomas Engrstron.
Quanto às competições nacionais, na sessão de qualificação do Campeonato de Portugal de GT e Campeonato de Portugal de Sport Protótipos, a dupla Tiago Ribeiro/Luis Pedro Martins, estabeleceu o melhor tempo, mas uma escassa margem António Nogueira/António Coimbra. Patrick Cunha/José Carlos Ramos ficaram com o terceiro registo.
No Campeonato de Portugal de Clássicos e Taça Nacional de Clássicos, Joaquim Jorge não quis deixar os seus créditos por mãos alheias e conseguiu ser o mais rápido na sessão de treinos livres com uma vantagem de cerca de meio segundo sobre Luis Barros. O terceiro mais rápido foi Rui Alves.
Por fim, no Campeonato de Portugal de Clássicos 1300, a disputa pelo melhor tempo também foi acesa com Rui Azevedo a levar a melhor sobre Victor Araújo, por apenas 0,245s. Carlos Abreu, foi o terceiro, mas já a mais de 1,3 segundos.
Para este sábado, estão agendados mais treinos livres e cronometrados, mas também três corridas, no caso, dos Clássicos, Clássicos 1300 e Campeonato de Portugal de GT e Campeonato de Portugal de Sport Protótipos.
Para consultar as classificações online clique aqui

Rali Rias Baixas 2010 - Ainda há esperança...


Enrique Garcia Ojeda no Rali Rias Baixas 2009
Segundo noticia divulgada ontem pelo Motores Magazine, a decisão da suspensão do Rali Rias Baixas 2010 teve um retrocesso. Num ultimo esforço para salvar aquele que é considerado o melhor rali do Campeonato Espanhol de Asfalto, a Xunta de Galicia e o Concelho de Vigo mostraram abertura em ajudar a Escuderia Rias Baixas a completar o orçamento necessário.
Deste modo, a organização estendeu o prazo da decisão final em uma semana, esperando durante este período conseguir confirmar pelo menos 60% do orçamento total, que ronda os 240.000 euros.
Para Fernando Mouriño, Presidente da Escuderia Rias Baixas, esta era "uma decisão muito difícil de tomar e como podeis imaginar durante estes dias deitamos muitas lágrimas, custou-nos imenso dormir estas noites e o nosso estado anímico esteve em baixo, mas não podíamos continuar a pôr em perigo os nossos negócios, nem as nossas famílias”.
No entanto, a Xunta da Galiza e o Concelho de Vigo solicitaram na manhã de ontem a Fernando Mouriño um último esforço, …”porque uma prova com estas características, informaram-me, não se pode deixar morrer!”, afirmou o Presidente da Escuderia. “Por isso damos um prazo de una semana para tomar a decisão definitiva”, concluí Mouriño.
Renasce assim a esperança de que o Rali Rias Baixas volte a chamar ao troços de Vigo, milhares de aficionados Galegos, bem como muitas centenas de adeptos do Norte de Portugal, o que, a acontecer, será em moldes diferentes dos anos anteriores, com importantes alterações no esquema de troços, uma vez que serão apenas 4 os troços a realizar, todos com dupla passagem, e a Super Especial de Samil não se realizará.

quinta-feira, 25 de março de 2010

Do outro lado da fronteira...

...chegam noticias nada animadoras para os milhares de aficionados Galegos e também para os muitos Portugueses que anualmente se deslocam à Galiza.
De acordo com o SportMotores.es a edição 2010 do Rali Rias Baixas, foi cancelada, devido a graves problemas financeiros. Segundo a mesma fonte, a falta de pagamento por parte de alguns patrocinadores em relação a 2009, terá atirado o Rali Rias Baixas para este desfecho.Aquele que era considerado um dos melhores ralis em Espanha vê assim interrompida uma série de muitos anos de sucesso, quer desportivo, quer organizativo. Um rude golpe para a entidade organizadora, a Escuderia Rias Baixas, que  se vê forçada a abdicar daquele que era o seu maior evento.

Paralelamente, a RFEDA apresentou aquele que será o Carro "0" oficial para a época de 2010. Depois de várias temporadas ao volante de um Nissan 350Z, a dupla Marc Blasquez / Salvador Belzunces, terá este ano um Ferrari 360 Módena Rallye com mais de 400cv de potência.
foto SportMotores.es
Para os responsáveis da RFEDA, esta é uma iniciativa necessária, para que se possa passar a mensagem de apelo à segurança de todos quantos gostam de automóveis.
O Campeonato de Espanha tem o seu inicio marcado para o fim de semana que se avizinha com a realização do Rallye Villa Joiosa.

quarta-feira, 24 de março de 2010

Retrospectiva - 2009 em fotografia (6ª parte)

RaliSprint do Alvarinho 2009
Rali de Vila Verde 2009
I Slalom de Tomiño 2009
Super Especial da Trofa 2009
Rallye Sur do Condado 2009
Race of Champions Portugal 2009 - Estádio do Dragão
Rallye de Ourense 2009
Rallye Sur do Condado 2009
Rali de Vila Verde 2009
Gentlemen Drivers Changing Gears 2009